先前，Mercedes-Benz已經預告，將于法蘭克福進行大改款C-Class旅行車首演。果然，在車展前夕，原廠公布首批C-Class Estate廠照與數據，透過不同車頭造型的C350 Avantgarde與C320 CDI Elegance，讓全球車迷能搶先目睹新一代豪華旅行車樣貌。
雙車頭造型，汽油柴油多種發動機型號
相同于C-Class房車版，C-Class Estate提供Class、Elegance與Avantgarde三款車型，因此，Class與Elegance所擁有的橫柵鍍鉻水箱罩，與Avantgarde擁有的中央大型三芒星水箱罩，兩款車頭造型也同樣移植到旅行車。
在動力設定方面，奔馳表示，在新引擎更優異的環保表現上，這一代新發動機的整體燃油表現，已較舊款省油達12%。同時，獲得具體的環保性能，也獲得德國TÜV頒發的環保認證，對于新C-Class Estate在環保提升的幫助亦不少。
根據原廠數據顯示，此次C-Class Estate發動機共有四款直四發動機與四款V6發動機。直四發動機系列，依序為機械增壓的C180 Kompressor與C200 Kompressor，共軌直噴柴油動力的C200 CDI與C220 CDI；另外V6發動機系列，由目前所透露的數據顯示，原廠分別提供204匹、231匹與272匹大動力三款汽油發動機，至于V6柴油動力的C320 CDI，最大馬力也有224匹的水平。
而在變速系統方面，除旗艦的C350搭載7G-Tronic 7速自動變速箱外，其余車款均搭載6速手動變速箱。底盤與操控設定部分，則相同于大改C-Class的底盤改良工程，全車系標配新開發的控套件系統 (Agility Control) ，原廠主動電子懸掛、提高轉向系統及變速箱換擋響應等工作，同步改良底盤C-Class Estate的操控性能。
另外，對于喜愛運動特性的消費者，在C-Class列為選配高階運動底盤設定，同樣可支持旅行車款，可調整阻尼系數的主動電子懸掛系統，讓駕駛可自行切換Sport及Comfort雙懸掛模式的，結合降低15mm的底盤高度、更短的圈簧、加粗的扭力梁與更敏捷的速度感應式方向盤等，帶來更富運動樂趣的底盤調校。不過，說到C-Class Estate的頂級運動套件，當然非AMG改裝套件莫屬，透過AMG調校的專屬運動化懸吊、17吋AMG輕量化鋁圈與同樣降低15mm的底盤高度，帶來操控性能的旗艦設定。
主被動安全配備豐富
主被動安全配備方面，目前原廠透露C-Class Estate將擁有Pre-Safe主動安全系統、ESP車身電子穩定系統、BAS剎車輔助系統、閃光剎車燈、主動式拖曳穩定系統、智能型頭燈系統等先進主動安全配備。被動安全部分，標配7氣囊、全車座椅搭載預縮式與束力限制安全帶、前座主動式頭枕與整合式兒童座椅，也將構筑更完善的安全防護。
